北陸自動車道ができた当初は、福井・米原方面への出入り口は金沢西インター、富山・新潟方面への出入り口は金沢東インターだけでした。 その後に、西インター・東インターともにフルインター化されました。

国道304号線との接点に「金沢森本インター」が2004年に供用開始し、その後、金沢外環状道路 山側環状線が2006年に供用開始したことで、富山方面と兼六園方面のアクセスが便利になりました。

まず、北陸自動車道の金沢西・金沢東 のインターおよび、金沢中心部に入る大きな道の「方位」の確認はこちら。
マピオン地図　（高速道路と金沢市内） 北陸自動車道の金沢西ｉｃ、東ｉｃ、金沢駅、兼六園の位置が把握できると思います。

北陸自動車道の金沢西〜金沢東ｉｃ間と、国道８号線は、併走しており、その区間内に、金沢市内に入る広い道路（片側２車線以上で、中央分離帯のある道路）が何本か あります。　、どのルートをとっても、「金沢市街・兼六園」（ことじ灯篭のマーク）の表示に従って行けば、市内中心部にたどり着けます。

北陸自動車道には、国道８号線と併走している区間に「金沢西インター」と「金沢東インター」があります。
一般的には、つまり、福井（米原jct・大阪・名古屋）方面からは、手前にある「金沢西インター」で降りるのが一般的でしょう。

写真は、金沢西インターから降りて２つめの信号交差点にある標識です。

北陸自動車道を降りたら、そのまま国道８号線を走り（短い区間です）、 国道８号線と立体交差になっている、松島交差点を右折。県道２５号線「西インター大通り／野田専光寺線」 （片側２車線道路です）を、兼六園の標識に沿って進めば、市内中心部に到達できます。

マピオン地図　国道８号線松島北交差点（立体交差）付近

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市内へ向かう道路に入ったら、ひたすら「兼六園」の標識に従って進めばｏｋです。　 ちなみに、「兼六園」の文字の前には「ことじ灯篭のイラスト」が描かれています。

ただし、これがベストとは限らないケースもあります
ひがし茶屋街や卯辰山などの金沢市北東部へ向かうには、この「松島北」交差点を直進 して、次の立体交差の「藤江南交差点」を右折する（県道１７号線、片側３車線）方法 もあります。　市内中心部の混雑する道路を避ける格好になるので、有利かもしれません。

富山方面（新潟・長野・長岡・東京）からは「金沢東インター」で降りるのが一般的です。

北陸自動車道を降りたら、そのまま国道８号線を走ります。 すぐに、金腐川を越えると、国道８号線と立体交差になっている「田中交差点」がありますからここを左折。 （古い地図だと立体交差の印がないかもしれませんが、立体交差になってます） 片側２車線道路を、兼六園の標識に沿って進めば、市内中心部に到達できます。

兼六園、ひがし茶屋街へは、突き当たるまで直進してから、右折です。

マピオン地図　国道８号線田中交差点（立体交差）付近

富山方面（新潟・長野・長岡・東京）からは「金沢東インター」で降りる方法の他に、2004.03.20に共用開始の「金沢森本インター」で降りる手もあります。

北陸自動車道を降りたら、そのまま国道３０４号線を走ります。 突き当たりを左折（突き当たりの手前の信号を左折しても良い。標識はそうなってる）して、金沢市内に向かいます。

１５９号線の森本駅付近は、片側１車線のため、渋滞することがありますので、注意が必要です。

マピオン地図　金沢森本ｉｃ・国道304号線付近

金沢市内の観光だけではなく、能登や千里浜へ行った帰りに、金沢市内に立ち寄るケース。 といして考えられるのが、能登有料道路から金沢中心部に入るルート。

能登有料道路（能登海浜道路）を白尾ｉｃで降ります。　2004年3月20日に、信号がない１５９号線の高規格道路が 白尾ｉｃに接続したので、そこを走ります。

左側：金沢市街・東部環状道路と、直進：８号線福井方向のジャンクションがありますので、左側（東部環状道路）側へ進みます。 あとは、「金沢市街」の標識に従って進めばｏｋ（ひがし茶屋街近くを経て、兼六園の方向に向かいます）。

１５９号線の森本駅付近は、片側１車線のため、渋滞することがありますので、注意が必要です。

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もう一つの方法は、能登有料道路（能登海浜道路）を終点まで走る方法。（上よりも白尾〜内灘間、普通車で150円が余分に掛かります）

終点まで来たら、最初の信号を左折。あとはひたすら直進します。（そのまま８号線も越えます）

そうすると、突き当たりが、ひがし茶屋街の近くになります。　突き当たりを右折すると 兼六園の方向になります。